從2010年開始，AGV搬運機器人市場開始進入快速發展階段，其中相關企業數量每年以超過50%的速度增長，大小企業的不斷涌入，給行業帶來無限生機，同時推動了整個行業在我國的技術發展。

??發展至今，AGV搬運機器人技術發展有以下幾個主要變化：

??傳統的磁條導航又稱有軌導航，此導航方式只能按照規定的程序工作，無法根據外界條件變化，自行調整工作；如需改變工作模式，則要人工對AGV程序做相應的改變，因此這是我們傳統的搬運機器人。

??區別于傳統AGV，AGV出現新型的導航技術，無標識導航激光AGV叉車，它具備像人那樣的感受、識別、推理和判斷能力；可以根據外界條件的變化，在一定范圍內自行修改程序，能適應外界條件變化自行調整。高級的智能搬運機器人有如下優勢：

1. AGV叉車的高級智能識別環境不是由人規定的，而是機器人自己通過學習，建立完善好整個廠區的應用環境，通過自主學習功能使AGV叉車更加柔性化、智能化。后期如有更改搬運路線則只需重新建立地圖即可。

2. 它擁有一定的自動規劃能力，能夠合理的安排自己搬運工作。

3. 不需要人的照料與干涉，獨立自主的完成工作，故稱為獨立自主的搬運機器人，這種無標識的AGV叉車也開始步入于各行業中應用。

??AGV叉車雖說是AGV領域與叉車領域下的分支，但是依諾瑪無標識激光導航AGV叉車的問世，其先進的導航技術能夠滿足更多制造型企業轉型升級。市場需求量的增多，無標識激光導航AGV叉車目前已廣泛應用于8大行業之中。隨著我國智能化發展的大力推進與相關行業的企業不斷增多，相信在不久的將來，中國的無人工廠就要大規模出現啦！

依諾瑪是智能搬運機器人的生產商，自成立以來已經幫助多個行業的多家企業完成了廠內智能化轉型升級，幫助企業打造智慧工廠，實現全智能決策與全系統管理，降低人力成本、提高企業核心競爭力。依諾瑪智能搬運機器人的出現預示著智慧物流進入正式軌道，讓智慧工廠觸手可及，給中國從制造大國向智造強國的轉變助力。

??“中國制造”、“世界工廠”是近年來國際上給中國制造業的標簽，核心技術的壁壘使中國成為生產商，而不是技術的提供商。著眼于中國眼下的發展，李克強總理在國務院常委會議上提出的“中國制造2025”計劃，堅持“創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”等基本方針，實現2025邁向制造強國之列的目標。政策的扶持讓擁有自主研發能力的企業發展空間越來越大，智能化工廠、智慧物流讓制造業蓬勃發展，越來越多的傳統企業開始轉型，向著“中國制造2025”計劃一起努力。

??即便如此，現在中國制造業還存在著由國外提供核心技術、國內負責生產加工的不利局面，這給中國從制造大國向智造強國的進程制造了很大的阻礙。中國企業急需掌握屬于自己的核心技術，創造中國企業自己的核心競爭力，這樣才能擺脫從屬于國外技術帶來的被動局面。

依諾瑪就是在這樣的大環境下誕生，依諾瑪智能搬運機器人擁有自主研發的獨家技術專利，并已經應用于多家大型制造企業。如今依諾瑪的技術已經非常成熟，并且其智能搬運機器人基礎本體由國外著名生產商提供，而依諾瑪提供核心技術及智能化升級。這預示著國內智能運載工具已經打破國外的技術壁壘，主導這一項技術的依諾瑪擁有了主動權。這不僅給行業帶來重大的意義，而且給很多企業提供了智慧物流的新方向，依諾瑪運用智能運載工具已經將國內一部分生產企業帶向了智慧物流的新起點，進而助力這些企業成為“中國制造2025”計劃的排頭兵，持續推進中國從制造大國邁向智造強國的進程。

目前世界領先的眾多企業都積極開展企業的升級轉型，不斷引進自動化系統、追趕機器換人的潮流，以提高效率、降低成本、增強企業競爭力。隨著新型機器人技術的不斷涌現，其他領域也會出現越來越多的智能機器人應用案例。諸如賽輪集團這樣的案例將越來越普及，越來越多的中國企業開始走向物流智能化、研發自主化、生產精益化。智慧工廠已經觸手可及，而中國制造大國的標簽也必將被中國智造強國取代。